| Динамический код CFM.
| |
| Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.
| |
| Возможность программирования до четырех передатчиков.
| |
| Система активной защиты от угона и захвата автомобиля.
| |
| Режим ручного беззвучного контроля связи (ручной режим).
| |
| Двухсторонняя связь посредством брелока-передатчика с LCD-дисплеем.
| |
| Одностороннее управление простым резервным брелоком-передатчиком.
| |
| Звуковое подтверждение режима «Valet».
| |
| Два канала подключения двухуровневых датчиков (удара, объема, движения).
| |
| Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
| |
| Управление центральным замком автомобиля в режиме «Valet» и при работающем двигателе.
| |
| Две цепи внешних блокировок (НЗ, НР) (требуется установка дополнительного реле).
| |
| Две цепи встроенных блокировок (зажигание, стартер).
| |
| Пять программируемых каналов управления сервисными устройствами автомобиля (дополнительная блокировка, турботаймер, триггер-канал, таймер-канал, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки и т. д.).
| |
| Два дистанционно управляемых канала сервисными устройствами.
| |
| Охрана при запущенном двигателе.
| |
| Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение).
| |
| Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером/исполнительным устройством.
| |
| Ручная постановка системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки «Valet» даже при отсутствии ключа зажигания.
| |
| Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.
| |
| Временное отключение датчиков удара.
| |
| Временное отключение функции пассивной постановки на охрану.
| |
| Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.
| |
| Дистанционное управление функцией «Паника» во всех режимах.
| |
| Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.
| |
| Индикация каналов включения тревожной сигнализации.
| |
| Звуковое и световое подтверждение выполнения команд брелока двусторонней связи.
| |
| Ограниченное время режима тревоги.
| |
| Охрана периметра.
| |
| Обход зоны неисправности.
| |
| Многофункциональный светодиодный индикатор.
| |
| Память срабатываний.
| |
| Память состояний «Valet», «Disarm» (снято с охраны), «Triggers» (состояние входов охраны) при отключении питания системы.
| |
| Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы в режиме «ARM» (охрана).
| |
| Отключение режима пассивной блокировки двигателя с брелока-передатчика, противоразбойного транспондера.
| |
| Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны багажника.
| |
| Дистанционный запуск двигателя:
| |
| многофункциональный контроль автоматического запуска двигателя (ручная и автоматическая коробки передач, бензиновый и дизельный двигатели);
| |
| контроль запуска двигателя по тахометру, зарядке АКБ, генератору или датчику давления масла;
| |
| автоматическое отключение работающего двигателя при постановке системы на охрану брелоком-передатчиком (ручная коробка передач);
| |
| автоматическое отключение работающего двигателя при пассивной постановке системы на охрану (ручная и автоматическая коробки передач);
| |
| безопасная блокировка стартера;
| |
| контроль зарядки АКБ работающего двигателя под управлением системы ZX-1055;
| |
| запуск по встроенным и внешним таймерам реального времени;
| |
| запуск от внешнего контроллера;
| |
| запуск по температуре (внешний датчик);
| |
| дистанционное (с брелока) изменение параметров запуска двигателя по циклическому таймеру и датчику температуры;
| |
| автоматический адаптированный (умный) турботаймер;
| |
| дистанционное (с брелока) изменение значений времени работы турботаймера;
| |
| программируемый слаботочный выход управления обходчиками штатных иммобилайзеров;
| |
| сервис-импульсы управления дополнительным оборудованием.
| |
| Функция центрального замка с дополнительным программируемым каналом для безопасного (поэтапного) открывания пассажирских дверей автомобиля.
| |
| Управление ЦЗ из салона автомобиля с помощью дополнительного переключателя (в комплект системы не входит).
| |
| Функция активной защиты от угона и захвата автомобиля.
| |
| Функция иммобилайзера (пассивная блокировка двигателя).
| |
| Программируемый персональный код отключения и управления системой.
| |
| Программируемая задержка постановки системы на охрану: 5/35/60 сек.
| |
| Функция комфорт (закрыть все — импульс на закрытие программируемой длительности — 10/15/30 сек).
| |
| Многоканальная программируемая функция «Anti-Hi-Jack» (дистанционное включение/выключение при включении зажигания и срабатывании концевых выключателей Door(+) или Door(-), Stop(+) или начале движения автомобиля).
| |
| Программируемая длительность импульса управления замками дверей: 0,5/1/3,5 сек.
| |
| Двойной импульс отпирания дверей.
| |
| Функция перепостановки на охрану.
| |
| Программирование режима управления центральным замком при перепостановке на охрану.
| |
| Пассивная/активная постановка системы на охрану.
| |
| Автоматическое запирание замков дверей при пассивной постановке на охрану.
| |
| Автоматическое запирание дверей при включении зажигания.
| |
| Автоматическое запирание дверей при начале движения.
| |
| Автоматическое запирание дверей при нажатии педали «Стоп».
| |
| Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.
| |
| Выход CH2 — релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника, триггервыход.
| |
| Выход CH3 — слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника.
| |
| Выход CH4 -слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление стеклоподъемником, выход пейджера.
| |
| Выход CH5 — релейный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход центрального замка при поэтапном управлении открыванием пассажирских дверей автомобиля, выход «вежливой» подсветки, односекундный импульс перед автозапуском двигателя, односекундный импульс при включении лини АСС системой автозапуска ZX-1055.
| |
| Выход CH6 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход управления обходом штатных устройств иммобилайзеров, сервис-импульсы.
| |
| Функция отключения «ложных» срабатываний системы.
| |
| Функция контроля пейджером режима включения зажигания автомобиля в любом состоянии системы. | |
